离心压缩机结构及组成部件有哪些

离心压缩机结构及组成部件有哪些？离心压缩机是目前工业领域使用较多的通用机械设备之一，很多人虽了解离心压缩机是做气体压缩的，但不知道离心压缩机的主要组成结构是有哪些，下面我们有请钛灵特压缩机小编为您大概介绍。

离心压缩机结构主要由转子和静子组成，把离心压缩机转动的零部件统称为转子，把不能转动的零部件称为静子。压缩机的级由叶轮及其相配合的固定元件组成。气体压缩过程中需要中间冷却，所以要将压缩机分为多段。每个机壳所包括的机器本体称为缸。

离心压缩机组成的零部件如下：

1）转子。转子是离心压缩机的主要部件，它由主轴、叶轮和平衡盘等组成。

①主轴：其上安装所有零部件，其作用就是支持旋转零件及逆转矩。

②叶轮：也称工作轮，是压缩机中重要的一个部件。气体在叶轮叶片的作用下，随叶轮高速旋转，气体由于受旋转离心力的作用以及在叶轮里的扩压运动，使气体压力提高。此外，气体速度也得到提高。

③平衡盘：在多级离心压缩机中，由于每级叶轮两侧的气体作用力不等，使转子受到一个指向低压端的合力，即轴向力。轴向力对于压缩机的正常运转很不利，它会使转子向一端窜动，甚zhi使转子与机壳相碰，造成事故。因此，应设法平衡（消chu）轴向力。

2）静子。静子中的所有零件均不能转动。它由机壳、扩压器、弯道、回流器、密封和蜗室等组成。

①机壳：机壳又称气缸，是静子中zui大的零件。它通常是用铸铁或铸钢浇铸出来的。对于高压离心压缩机，均采用圆简形锻钢机壳。机壳一般有水平中分面，利于装配。上下机壳用定位销定位，螺栓连接。

②扩压器：叶轮对气体做功，使气体的压力和速度均得到提高。为了利用这部分速度能，常在叶轮后面设置扩压器，把气体的速度能转化为压力能，从而提高气体压力。扩压器一般有无叶形、叶片形和直壁等多种形式。

③弯道：在多级离心压缩机中，弯道是由机壳和隔板构成的弯环形空间。通过弯道，可以使气体拐弯进入下一级。

④回流器：使气流按所需的方向均匀地进人下一级。它由隔板和导流叶片组成。

⑤密封：其作用是防止气体在级间倒流及向外泄露。

⑥蜗室：其作用是把扩压器后面或叶轮后面的气体汇集起来，把气体引到压缩机外面去，流向气体输送管道或流到冷却器内进行冷却。